Introducere de bază a produsului
1. Mânerul ușii etanș
Funcție: Proiectat pentru ușile etanșe la apă pentru a asigura deschiderea și închiderea rapidă în situații de urgență și pentru a asigura etanșeitatea cabinei.
Rezistență ridicată: rezistență la tracțiune ≥520MPa, rezistență la impact și rezistență la deformare.
Rezistență la coroziune: material de 316 L, a trecut de 300 de ore de test de pulverizare cu sare, potrivit pentru un mediu marin cu pulverizare ridicată de sare.
Design umanizat: tratament de suprafață ergonomic, antiderapant, ușor de operat cu mănuși.
Utilizare: Potrivit pentru ușile etanșe ale navelor, ușile de incendiu, ușile de trecere de evacuare etc.
2. Corp de supapă cu flanșă cu formă specială
Funcție: Folosit în sistemele de conducte ale navelor pentru a controla livrarea fluidului și pentru a asigura etanșarea și rezistența la presiune.
Turnare de precizie: turnare dintr-o bucată, fără suduri, evitarea riscurilor de scurgere, capacitate de presiune ≥PN40 (4.0MPa).
Rezistență la coroziune: oțel inoxidabil 316L cu carbon ultra-scăzut, rezistent la apa de mare și la coroziune medie pe bază de acid, potrivit pentru sistemele de răcire cu apă de mare și sistemele de apă de balast.
Optimizarea fluidului: canal de curgere neted al cavității interioare (Ra≤1,6μm), reducând turbulența și îmbunătățind eficiența debitului mediu.
Aplicație: sistem de alimentare a navei, sistem de apă de balast, conductă de stingere a incendiilor etc.
Design personalizat: acceptă personalizarea dimensiunilor non-standard ale flanșei și a nivelului de presiune.
Ușoară: structură de optimizare topologică, cu 15% mai ușoară decât turnarea tradițională.
3. Piese pompe (rotor, carcasă)
Funcție: utilizat pentru pompele de apă de mare a navelor, pompele de răcire etc., pentru a asigura o livrare eficientă și stabilă a fluidului.
Rezistență la uzură și coroziune: material duplex din oțel inoxidabil 2205, rezistent la eroziunea și coroziunea apei de mare, durata de viață a crescut cu 50%.
Precizie ridicată: nivelul de echilibru dinamic al rotorului atinge G6.3 (ISO 1940), funcționare stabilă, zgomot redus.
Eficiență ridicată: design de optimizare a dinamicii fluidelor, eficiența este cu 10%-15% mai mare decât piesele obișnuite ale pompei.
Aplicație: pompă de răcire a motorului principal al navei, pompă de apă de balast, pompă de stingere a incendiilor etc.
Anti-cavitație: tratament special de întărire a suprafeței pentru a reduce deteriorarea cavitației.
Design modular: ușor de înlocuit și reparat rapid, reducând costurile de întreținere.
